gs足球队 / gs哪个球队

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吉利汽车会成为中国的大众世界的大众吗？

我对吉利汽车的看法是肯定的，虽然我也是吉利车主。但这个问题站在公平的角度来看，确确实实吉利是最有望成为国际大品牌的企业。

首先，吉利李书福
的买买买大大提升了吉利汽车的品牌知名度，毕竟这么大手笔的广告可不是容易的事儿！外在知名度的提高，对于传统汽车制造业来说，可能要经历几十年甚至上百年。虽然位置上有差距，但吉利汽车的这个品牌知名度的提升真可谓是突飞猛进了！

然后就是吉利汽车的内在品质了，自15年宣布进入吉利3.0时代之后，首款车型就是博瑞，目前的博瑞可以说是国产B级车的绝对老大了，虽然月销量保持在4千左右，但这已经是创造历史了！而后推出的博越帝豪GS等等车型，无一上市不是爆款。推新的速度，新品的销量，新品的质量。都做的非常棒！这不仅仅与国产汽车拉开了差距，甚至已经在与合资汽车并驾齐驱了！

最后，最重要的一点。吉利李总的战略思维真的决定这个品牌的前景，15年到现在只用了2年多点的时间整个吉利汽车可以说是翻天覆地了。品牌技术重新整合，收购入股这一系列的举动背后是什么？李书福曾公开表示为了迎接新能源的更新换代，吉利汽车将在2020年将旗下产品更新至百分之九十为新能源或混动车型。虽然网友一片倒的评论他在吹牛B，但回想李书福曾经吹的牛，哪一个没有实现呐？

谢谢邀请！我预计吉利应该在5-10年可以赶超大众，毕竟我们需要支持一下国产，吉利走的套路和大众也是比较类似！具体我们来看下以分析！

营收市值数据分析

吉利2017年财报全年总收益927.61亿，利润增长108%，达到了106.34亿！总市值。1800多亿人民币！

大众集团营收一万七千多亿，利润1300多亿，中国区利润370亿左右！利润增幅6.2%！

可以看的出来吉利处于爆发性增长阶段，而大众比较稳定在慢速增长中！但是大众的体量吉利还是差点有点远！

收购加品牌战略

吉利目前旗下有四个汽车品牌吉利汽车，沃尔沃汽车，领克汽车和伦敦出租车公司，后又收购了宝腾和路特斯品牌变成6个！

而大众目前拥有11个汽车品牌，涵盖高中低端，豪华，超跑全方位领域！如下图！

可以看出吉利走的套路和大众很相似，也是快速扩张的必经之路，因为几乎没有哪个独立品牌可以做到很大的！毕竟上市公司要的是持续增长要的利益！

吉利在各个领域的布局已逐步完成，不管是全国各地乃至全球投资建厂，布局新能源，还是入股戴姆勒合作新能源，还是收购一家飞行汽车公司布局未来科技等等，不仅保持吉利品牌的不断扩张还盘活沃尔沃等子公司高端形象！

虽然大众也在不断发展不管创新和布局新能源等，不仅现在在中国是龙头，乃至全球都是龙头，但是吉利的布局再过几年就可以开始收获了，但愿吉利可以借着中国的新能源政策风跑的更远更快一些，能不能实现弯道超车就让我们拭目以待吧！

苹果打败诺基亚帝国也就是那么一个决策的问题，只要吉利保持正确的决策迎上全球电动化智能化的浪潮就绝对可以成为中国首个全球化的车企，你觉得呢？

为什么不会呢，到时候应该是世界的吉利。

15年前，我们村里最好的车就是一辆自由舰，15年后，你能想象我们村里开始堵车吗？

没有什么不可能，只要肯去做，只要敢去做。

吉利作为一个良心车企，对自主研发看的还是比较重的。从博瑞到帝豪，我们一步步看着吉利的成长，壮大。

收购沃尔沃，入主戴姆勒，李书福大叔给我们看了一个个的奇迹，放到15年前，我们敢想吗？

虽然让我现在选择，我还是会买合资车，但是再过5年，可能我就选吉利了，如果国产车质量能做到跟合资一个水平，肯定大多数人还是支持国产的。

不止吉利，奇瑞，比亚迪，在海外的销量也是不错的。

我们要的是品质，创新，而不是一味的抄袭，模仿，只靠低价+配置+外壳的车企，走不远的。

再给我们几年时间，可能国产车就赶上合资了。

再给我们十几年时间，可能就能超越了。

我们的轿车才玩了几年，奔驰宝马玩了几年，我们年轻着呢！

前段时间买车，只是经过吉利的4S店门口。

去年的时候，吉利刚刚完成对沃尔沃的收购，但是，只是公事被收购了，知识产权还是属于原来沃尔沃的，吉利没有办法使用到自己车子上边。

早在收购沃尔沃之前，吉利已经完成了对澳大利亚的一家变速器公司的收购，但是吉利车型里边变速器还是投诉比较多，关键还是没有关键技术，还有就是服务理念的差别。

中国汽车如果不大力搞研究，掌握发动机和变速器的高端技术，是不可能超越欧美发达的汽车水牌。虽然现在好多汽车公司对外宣称是中外合作研发，但是多是中国人自己干的，买国外的技术再进行改造而来，实在不敢恭维现在的非军用研发。

不想那么多的麻烦事就还是买大众吧

吉利作为自有品牌，我非常看好吉利汽车成为世界一线品牌，主要原因有以下两个：一是吉利汽车对关键技术的把控，目前吉利的发动机、变速箱都有自己的核心技术，深耕于此必然会有质的飞跃；二是对国外品牌的并购战略，如已收购沃尔沃汽车公司、出资成为戴姆勒集团的最大股东等等都很好的扩大了吉利品牌的世界影响力；当然像新能源汽车的布局、与沃尔沃联合研发的中端车型平台的投产等等都看出吉利汽车的野心不止在于国内，更在于世界；

每个自主品牌的腾飞都离不开国人的支持，希望吉利汽车可以驰骋于世界。

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